这次广西十百千会计人才的培训主办方安排了一场现场学习课，学习地点是中国商飞上海飞机制造有限公司C919总装生产车间。因为之前对飞机制造不甚了解，我本以为只是一次走过场的参观，所以没有特别期待。但是参观结束后，我为自己能提前看到未来将成为航空客机主力军的国产C919感到无比荣幸，为大飞机制造者们永不放弃的精神深深感动，也为中国制造取得的卓越成果而自豪。

上飞集团邓主任首先带我们参观了整个厂区的地标——“永不放弃”雕塑，雕塑旁停放着当年上飞集团生产的运-10飞机。邓主任告诉大家，中国发展自己的大型民用飞机，承载着几代航空人的梦想，走过了艰难曲折的历程。从1970年立项研制运-10开始，由于国家经济力量不足，生产能力较弱，运-10飞机只生产了2架，1986年研制计划彻底终止。在运-10夭折16年 后的2002年，ARJ21正式立项，ARJ21是中国自主设计、零配件全球采购、商飞组装的国产支线客机，2015年已经交付运营。而C919是我国首款按照最新国际适航标准研制、具有完全自主知识产权的干线民用飞机，从2006年立项以来，历经十一年，2017年首飞成功，国产大飞机将在不久的将来实现干线飞行。听着国产客机发展史，我深深地理解了“永不放弃”四个字的涵义，正是一代代航空人对发展自主航空客机事业的坚持，才取得了今天的突破。邓主任向大家介绍，目前C919已经接到800多份订单，其中有来自国外的订单，不久的将来，我们将结束每年花上万亿元从国外采购飞机的历史，C919将与空客、波音在世界大飞机制造产业中形成三足鼎立的格局！

    接着我们去参观了C919总装生产线厂房。走进厂房，四条写着“长期奋斗”“长期攻关”“长期吃苦”“长期奉献”的超大横幅映入眼帘。在这几条鲜红色的、几乎挂满几十米高的厂房的横幅的映衬下，工程师们分布在飞机不同的部位，各自忙碌着自己负责的工作。在庞大飞机的对比下，工程师们显得很渺小，但正是每一个人小小的力量，在飞机的机翼上、机舱内进行人工精细的操作，对飞机几十万上百万个精密器件，甚至包括每一颗螺丝钉，进行非常精准的设计和组装，才有了眼前这架庞然大物。看着这四个“长期”横幅，再看看飞机上忙碌的工程师们，他们肩负的是国家重任和民族荣光！他们全身心投入大飞机的研制当中，心无旁骛，长期作战，不辱使命，终于取得了成功，他们才是新时达最伟大的人！

    最后我们观看了习近平总书记在2014年到C919总装生产线进行指导的视频，以及2017年C919在浦东机场首飞的视频记录。我们为中国制造、民族复兴取得的成绩感到无比自豪，更为这些建设者们长期奋斗、永不放弃的精神而感动。正是千千万万像C919工程师一样的建设者们，他们坚持长期奉献、永不放弃，把自己的付出渗透到社会进步的每一个角落中，拧进“中国制造”的每一颗螺母里，持之以恒、默默奉献，我们国家的改革开放才能取得如此巨大的成就。

愿我们不负芳华、感恩时代，争当长期奋斗、永不放弃的建设者中光荣的一员！