感受圣火传递  奥运就在我身边
◎办公室  关雪芬6月7日，是奥运火炬在南宁传递的历史性一天，我早早就起床到"祥云"途经之处-五象广场，等待一个神圣而又激动人心的时刻。
清晨的南宁市五象广场，彩旗飘扬，一片五星红旗、奥运五环旗的海洋。当火炬手举起燃烧着奥运光辉火苗的祥云火炬经过时，五星红旗、"中国心"比比皆是，红色的海洋伴随着绿城热血儿女的齐声呐喊，整个广场沸腾了！"奥运加油！""中国加油！"听到了吗？百年奥运圣火，那是中华民族万众一心的心声！那是绿城人民对祖国的热爱和对奥运的热情期盼！
"圣火传递温暖，奥运凝聚关爱""抗震救灾，华夏同心""情系奥运，心系灾区"，在火炬传递途中，随处可见的条幅表达着我们绿城人民对灾区人们的牵挂，充分体现了我们绿城人民对祖国民族大家庭的那份"大灾见大爱，危难见真情"，血浓于水的同胞关爱。
我深深地体会到那种高昂的激情欢呼，感受到浓浓的奥运气息和强大的凝聚力，感受到了中华民族的团结，繁荣，富强，不由感慨，奥运原来就在我身边！
来自大石山区的呼唤
◎中房物业  罗进荣大山在这里呼唤--
老天爷你什么时候才能给我洗洗脸，
享受那沐浴的痛快？
田园里的庄稼在呼唤--
我们正进行着万里征途，饥渴不已，
无法拿喜悦满足农户对我的期盼。
陈年老屋在这里呼唤--
我已容纳了一代又一代，
什么时候才能让我脱胎换骨与时代同行？
孤寡老人在这里呼唤--
我历经于七十个春秋，如今有了敬老院，
衣食住行全齐备，真是感谢共产党。
留守儿童在这里呼唤--
我一定要听从爷爷奶奶，爸爸妈妈的话，
养成独立生活的习惯。
大山的人们在这里呼唤--
党的扶民政策在这里实现，
农业免税，上学免费，出行有绿色通道，
建房有补贴，乡道拓修有专资，
农户烧沼气，大户小户有电视，
养殖种植有补助，医疗保障在农社。
我们一定要坚持解放思想，开拓进取，敢于实践，
勇于探索，大石山区脱贫致富不再遥远。受   苦
◎南宁创怡园艺公司 梁爱娟人人都以为受苦是一种磨难、打击和损失，殊不知受苦其实是一种获得、领悟和生命的再造。
一个人生活得太顺利，免不了自高自大，为所欲为；一个人生活得太富足，免不了骄奢傲慢，崇尚虚华。生命如果没有一点波折、一点阻碍，人就很容易沉溺在自我满足的世界里，无法超越前进，而生命的停顿就是死亡。
受苦虽然彻心疼痛，却能刺激我们神智清明，性灵觉醒。在痛定思痛之后，丰富我们的内涵，修正行为，调适自己与天与人之间的和谐，这便是一种进步，一种成长。
我们受苦，有时候是因为违反自然规律。放荡酒色、暴饮暴食，肠胃一定受损，身体必然吃亏。舍大路而就险径，出事的频率必然增加。人若不遵守自然的法则，上天往往借此提出警告或是教诲管束，以免我们因为鲁钝无知造成更大的伤害损失，这无形中化解了生命的许多窒碍困厄。
有时什么原因都没有，受苦单单只是上天磨练我们的心志。不断的挫折能锻炼我们生命的弹性与能力，不断的风雨能造就我们生命的坚实和强韧。流血的胸口是为了帮助我们更能体会到人的创痛，更贴近人心、更温柔地拥抱大地。
正因为受苦，我们了解人的能力之有限，便对上天多一分敬畏虔诚；也正因为受苦，让我们发现人的能力之无限，便对生命多一分尊重珍惜。小苦小智慧，大苦大智慧，我们的生命就是这样的受益的呀！
因为有爱
◎中宁建设监理公司  陆翠玲2008年5月12日汶川地震发生后，中国人民万众一心，用爱托起生命的希望。因为有爱，胡锦涛总书记立即作出重要指示："尽快抢救伤员，确保灾区人民群众生命安全。"因为有爱，震后两小时，温家宝总理赶赴地震灾区；因为有爱，部队官兵、公安民警、医护人员、志愿者赶赴灾区。11万子弟兵上演"生死突击"，在人民最需要的地方发挥最关键的作用。共产党员、白衣天使、专业救援队、志愿者……为灾区人民擎起一片天。
因为有爱，连日来，监理公司员工密切关注汶川地震灾情。"一方有难，八方支援"，大家积极响应党中央、国务院抗震救灾的号召，纷纷要求捐款捐物，支援灾区人民。一些员工13日就自动从网上捐款。一些说，我们不等公司组织了，自己到红十字会捐去。真是爱心如潮，亲情融融。同志们说得好：因为我们是一家人，家人受灾受难，我们看在眼里，痛在心上，伸出援助之手，天经地义，义不容辞。于是，在总经理覃健的带头下，5月14日开始在公司办公室募捐，5月15日上午在翡翠园办公室募捐，在外接工程工地的员工都赶回来，个别赶不回来的也打电话让代捐，全公司员工共捐款3370元。员工们表示，为了我们的父老乡亲，为了我们的兄弟姐妹，我们还会继续捐助，还会献出我们的微薄之力，献出我们的爱心。
这就是爱，这就是爱的奉献！一位网友说得好："不能靠近你，也要温暖你；让天使的眼睛照亮天堂的道路，祝愿遇难同胞一路走好；让祈祷的烛光点亮灾区的道路，祝愿灾区早日脱离灾难；让爱的烛光为无数颗脆弱的心祈祷，为无数微弱的生命求得平安……。"爱，真的是非常伟大！灾难中的日日夜夜，老人、少年、男人、女人……，用勇敢、爱心、坚毅与执着书写着中华民族在大灾难中的团结、万众一心。废墟上的那些坚守、自强、担当，那些真诚、善良、博爱，像阳光照亮了天地，温暖着人心！那些血肉之躯铸成的大爱，撼人魂魄，高山仰止。这是爱的诠释！我们明白了：只要有爱，就没有过不去的坎；只要有爱，汶川就必胜！中国就必胜！
爱心捐献，是企业文化的升华。通过献爱心，心灵可得到洗礼，境界可得到提高，人与人之间更加融洽和谐，世界更充满爱。如果，把爱，融入我们的大中房，融入我们每一个人的心中，我们会珍惜拥有的一切，会热爱本职工作，会信心十足地去工作、去学习、去锻炼，去丰富与发展企业文化，会凝聚更大的力量。虽然，我们不能成为志愿者，虽然，我们每天还在单位工作，但我们时时刻刻在关注着汶川，我们的爱心在驱使我们努力工作，认真履行监理人的职责，严格把守工程质量关、安全关，创一流的工程，以实际行动支援灾区人民！感受香港的交通
感受生活的秩序
◎办公室  曾春本人利用假期到香港自由行了一回，一轮游玩下来，别有一番感受。先人用"衣食住行"四字概括生活的主要内容，这种说法至今仍不过时。香港人的衣食住行都颇有特色，即使是匆匆过客也能道出一二，其中的"行"尤其为人称道。这个著名的"弹丸之地"发展城市公共交通的做法，值得许多大城市学习和借鉴。
路窄人多 车很少“塞 ”
与北京宽阔的长安街相比，香港市区的街道只能用"寒碜"来形容，没有什么快车道、慢车道、自行车道之分，许多不到20米宽的车道上，跑着公共汽车、有轨电车、私家轿车、小公共汽车、出租车，行时"擦肩而过"，止时触手可及，偶尔还有技术高超的"摩托车骑士"见缝插针地疾驶而过。各类车辆有序的各行其道，狭窄的道路塞阻很少。
在无"地利"条件下有此佳绩，很大程度上得益于香港的公共交通系统。香港的公共交通服务种类繁多，别具特色，市民可按快捷、舒适及方便程度，选择各自心仪的出行交通工具。每天，铁路(含地下铁路)、有轨电车、巴士(公共汽车)、小巴(小公共汽车)、的士(出租汽车)和渡轮等公共交通工具井然有序地来往于香港的各个角落，载客超过1000万人次。总的来说，与世界许多城市相比，香港的交通状况已经算是理想。
刷卡上车　享受巴士
       在香港，乘坐巴士并不是一件苦事，尤其是坐空调巴士。
       ———上车不用挤。香港人做什么都喜欢排队，乘公共汽车当然更要排队了。就算只有三两个人等车，只要地形容许，他们也会自觉地排成一行，早晨上班高峰时，有的队伍排到百米开外。车来了，大家按顺序上车。巴士有容量限制，多少个座位、多少个站位都规定得清清楚楚，写在车身上。车内有统计人数的装置，一但满员，司机就会告诉你等下一辆。如果在上一站已经满员，下一站又无人下车，司机有权不停车。
———买票可刷"卡"。乘客只须在上车时将一种可以充值的"八达通卡"在专门的装置上"贴"一下，车费就被自动扣除。 "八达通卡"的感应能力很强，乘客即使将其放在袋中也可以照常使用。因此，上车时最常见的情景是，女士们纷纷举起自己的手袋往上"贴"，男士则把钱包往上贴。 "八达通"问世之初主要用于地铁，后来迅速普及至巴士、电车、轮渡、小巴。
———下车须按铃。为了节约时间，香港的巴士公司规定，如果在某站没人等车又没人下车，司机可以不停车。那么怎么才能让司机知道有人下车呢？提前按车内随处可见的"铃"就行了。按铃后，驾驶台上会有显示，司机就知道下站有人下车。驾驶台上方有一块折射镜可看到巴士上层的所有座位区域，即使坐在上层的乘客也可以从容下车。
——— 车上"路讯通"。从2000年起，香港几家巴士公司陆续在车上安装了电视屏幕，播放广告资讯和娱乐类节目，从此乘客在巴士上又多了一打发时间的项目－－看电视。
除了以上特点，香港巴士普遍干净整洁、车况良好。香港规定在公共交通工具上不许吃零食、不准吸烟，顶多有点乘客遗下的塑料袋、报纸之类的物品。
地铁、“的士”快而价高
香港公交的另一载客"大户"是铁路，每天的载客量占公共交通总载客量约30%。两"铁"中与香港市民关系最密切的是地铁。和全世界的地铁一样，香港地铁最大的优点当然也是快捷，永无塞车之虞。
地铁票价按距离分段计算，从4元到20多元不等，机场快线的票价更高达100元，相对来说偏高，但就香港人的收入水平而言，还不至于不能承受。
每一个大城市都少不了"的士"，香港当然也不例外。香港"的士"按行走区域的不同以不同的颜色作标识：红色为行走港岛及九龙半岛的市区"的士"，绿色为新界区"的士"，大屿山"的士"则为蓝色。香港的"的士"一般都车况良好，宽敞舒适，但收费颇高。香港"的士"司机非常守规距，绝不在禁止上落客的禁区停车，而且讲究"先来后到"，绝不抢客。
电车渡轮  经济怀旧
除了公共汽车、地铁、"的士"这类"大路货"之外，香港还有两种颇具特色的交通工具———有轨电车、渡轮。
香港的有轨电车诞生于1904年，电车平均每天载客24万人次。 有轨电车又被香港人叫做"叮铛车"，因为它每天"招摇过市"的时候，会发出"叮叮铛铛"的声音。 如果把巴士比作高大气派、行动敏捷的年轻人，电车就是一位衣着寒酸、步履蹒跚的老者。港府为何还要保留这个老古董呢？答案就是：一、充满怀旧色彩的"叮铛车"已经成为香港一景，是香港特色的一部分。确实，在许多关于香港的小说中，都提到过这"叮铛作响"的电车，电影电视剧也喜欢在此取景。不少外国游客特别喜欢乘坐它浏览香港市容。二、车费相对便宜，是低收入阶层的至爱。这是最关键的一点，香港并非遍地是黄金，低收入人士和靠领综援金（救济）度日人士的生计也十分艰难。如果取消"叮铛车"，是要引起民愤的。三就是出于环保的考虑了。比之巴士，电车虽然落伍，但在废气排放这点上却有无可比拟的优势。
       和有轨电车一样充满怀旧气息的，还有渡轮。往来港岛、九龙的天星小轮，在过海隧道出现之前，是相当重要的交通工具。如今虽然风光不再，但因价格低廉，人气仍然不减。天星小轮还是观赏维多利亚湾两岸风景的最佳工具，许多游客慕名前往乘坐。
排队
相比内地的很多城市大家蜂拥无序的挤上公车、火车等交通工具的场面，给我印象最深的还是香港人有序的排队，这已经成为他们的生活习惯。刚来到这里的时候还感受不深，那天从海洋公园出来已经快7点了，回市中心的公车还没有到，就发觉排队等候公车回去的人已经排了约有50米长，后面出来的人很自然的走到队伍的末端进行等候，这在内地简直是不敢想象，心里不禁赞叹起来。
有序的交通，组成了香港人有序的生活。当一种良好的习惯变成了自然而然的事情后，你就会发觉这个社会的秩序遵守起来其实也没有那么难，也许从自身做起，养成良好的生活习惯，才会让整个社会的秩序更加和谐吧！